駕馭不了的分心:一個小實驗,告訴你為什麼千萬別邊開車邊滑手機

2013-07-09 (已於2016-09更新)
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人腦真的可以「多工」嗎? 一面開車,一面抓寶、傳簡訊,為什麼會讓自己曝露於極大風險之中?一個你可以與孩子一起嘗試的專注力小實驗,實際體會當必須同步處理兩組以上資訊時,大腦的真實反應……

駕馭不了的分心:一個小實驗,告訴你為什麼千萬別邊開車邊滑手機
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2010年,新聞工作者邁特.李奇泰(Matt Richtel)以他在《紐約時報》的一系列報導,榮獲普立茲獎。李奇泰記載二十世紀及二十一世紀的兩項重大科技發展:開車與媒體多工處理,這兩者之間不斷增加的危險與持續上升的衝突。

他的系列報導《駕馭不了的分心》(Driven to Distraction),促成美國各州開始推動一連串的立法,禁止開車時使用手機與簡訊,並要求駕駛使用免持聽筒的收話器。

大眾對開車時使用手機的危險持續關注,也迫使過去對該問題輕描淡寫的手機業者與汽車廠商,開始支持新規定,籌辦喚醒大眾意識的活動,提醒大家這種風氣可能造成的危險。遺憾的是,我們還是會看到有人在開車時傳簡訊或玩手機,這種缺乏專注很明顯的會造成致命的危險。

研究專家相信這些危險,跟大腦接收資訊的方式有關。基本上,人類無法有效的同時處理兩組不同的訊息。

如果你不相信研究,可以試試這個實驗:在聚會中或在擠滿人的房間裡,跟你面前的人對話。聽他們說的話。然後試著同時聽你後面的人在說什麼。你可能會聽到一個名字或一件非常簡單的事,但你無法同時處理這兩組不同的訊息,也沒辦法完全記得它們其中任何一組的訊息。現在再試試同時聽三組對話,同時處理三組訊息是不可能的。

當你在測試的時候,請你家那位不停連線的青少年也做這個實驗。同理可證,如果你在專心接聽手機或收發簡訊,即便你的手在方向盤上,你在處理的這組訊息,還是跟你大腦必須處理的那組確保你能開車平安的訊息,是完全分開的。人們通常可以僥倖免於車禍,因為開車可能是相對慣性的經驗,但如果你的分心並未造成意外,只能說是幸運。

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  • Joanna Yu 2016-09-19
    讚+分享.......................
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  • 蔡睿容 2016-09-17
    所以希望大家為了自己和別人安全不要再一心二用
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