更新 2026年06月11日

發布於 2026年06月11日

臺日攜手,打造自行車安全文化

交通部在6月1-2日舉辦「臺日自行車安全教育交流觀摩活動」及「臺日自行車安全文化交流論壇」,邀請日本自行車安全教育專家來臺分享經驗,並完成「臺日自行車推廣與安全教育交流合作意向書(MOU)」簽署。

頒獎-合照
交通部部長陳世凱與日本台灣交流協會川合現副代表,共同見證臺日自行車推廣與安全教育交流活動。

(交通部廣告)

臺日產官學合作 開啟交流新里程

此次論壇匯聚臺灣與日本交通、自行車推廣及安全教育領域的專家、政府單位與民間團體,共同探討如何打造更安全、更友善的自行車環境。論壇期間簽署的臺日自行車推廣與安全教育交流合作意向書,不僅象徵雙方交流邁入制度化的新階段,也為未來長期合作建立穩固基礎。

交通部部長陳世凱表示,正確的交通安全觀念要從小扎根,才能降低事故風險,逐步朝向「零死亡願景(Vision Zero)」的目標。

交通部部長陳世凱表示,近年來臺灣持續推動人本交通政策,積極建設自行車路網、發展低碳運輸及深度旅遊,並透過中央與地方合作,逐步打造安全且永續的騎乘環境。論壇中,臺灣分享自行車路網推動成果、第2條自行車環島路線規畫、自行車安全教育經驗及公共自行車治理模式;日方則介紹日本在自行車安全環境建置、觀光推廣、地方創生與友善城市治理等實務經驗。

透過政府、民間組織與教育單位共同參與,這場交流不僅是政策對話,更是產官學合作的平臺。雙方期待透過持續交流與經驗共享,讓自行車不只是休閒運動工具,更能成為安全、便利且永續的日常交通選擇。

長期累積的力量 從環境建設到交通文化養成

值得注意的是,日本建立安全且友善的自行車環境,並非一蹴可幾,而是多年累積的成果。其中,日本自行車利用環境向上會議(JCC,Japan Cycling Congress)自2012年成立以來,長期扮演產官學合作的重要平臺,集結退休教授、學者、民間團體及各級政府,共同推動自行車環境改善與騎乘文化發展。透過持續的政策倡議、專業研究與地方實踐,逐步促成自行車道建設、交通安全教育及相關制度的完善。

這樣的經驗也顯示,打造友善的自行車環境,不僅需要硬體設施的投入,更需要觀念改變與制度支持的長期累積。若以臺灣推動交通安全的3E理念來看,除了工程(Engineering)建設安全的道路環境,也必須透過教育(Education)培養正確交通觀念,並結合執法(Enforcement)建立良好的用路秩序。而在3E之中,教育更是影響最深遠的一環,因為交通安全文化的建立,往往始於孩童時期的學習與體驗。當孩子從小學會尊重規則、理解風險並養成安全習慣,這些觀念便有機會伴隨其一生,進而形塑整體社會的交通文化。

孩子的安全教育不能等 交通部今年起補助縣市政府推廣學童自行車安全文化教育

從臺日合作交流、兒童安全教育,到友善騎乘環境的持續建設,自行車不再只是交通工具,更是推動永續城市與交通安全文化的重要載體。而從小培養安全意識,不僅是交通安全教育的起點,更是形塑整體交通文化的關鍵。

在臺北市東門國小舉辦的臺日自行車安全教育交流活動中,來自日本的自行車安全教育專家藤本典昭分享多年推動經驗。他長期致力於將交通安全教育從單純的法規宣導,轉化為生活化、互動式的學習模式,透過遊戲、情境模擬與溝通,引導孩子建立風險辨識能力與安全行為觀念。

來自日本的自行車安全教育專家藤本典昭,以遊戲化教學帶領幼兒及銀髮族學習安全騎乘與風險判斷,展現其推動終身交通安全教育的理念。

藤本典昭並親自指導幼兒與銀髮族,在互動體驗中學習如何安全騎乘,展示他在日本推動多年的包容性(Inclusive)交通安全教育理念。他將教育對象從學齡前兒童延伸至高齡者,呈現終身交通安全教育的實踐藍圖。

陳世凱部長進一步指出,日本近年積極建立從幼兒到高齡者的終身交通安全教育機制,而交通部也參考日本經驗,自今年起,將透過補助縣市政府提送的學童自行車安全教育推廣計畫,與縣政府、學校、民間團體合作,深化交通安全文化。目標是讓每位國小學生在畢業前都能接受自行車安全訓練。

交通部長陳世凱表示,孩子的教育不能等,孩子的安全教育更不能等。自今年起,交通部將透過補助縣市政府的學童自行車安全教育推廣計畫,與在地政府、學校、民間團體合作,目標是讓每位國小學生在畢業前都能接受自行車安全訓練。