更新 2025年10月03日
發布於 2023年07月10日
逆少子化卻沒學校念？新竹不少學生「得坐高鐵北上念高中」
全台學校近年被少子化海嘯波及，但新竹縣市成為台灣極少數的「逆少子化學區」，從國小、國中到高中，家長最擔心小孩搶不到就近入學機會，甚至不少竹北高中生每天搭高鐵通勤。免試比序政策、學校規劃出了什麼問題？
本文重點摘要
- 竹北新貴家長爭取的不只是高中，更是好高中
- 搭高鐵跨區唸高中，成為新常態
「園區帶來的工作機會太多，朋友的孩子們遠從花蓮、雲林來這裡工作，到了假日，好多年輕夫妻在 AI 園區遛小孩，生氣蓬勃是全國罕見的」，新竹縣教育局副局長蔡淑貞很驕傲的這樣說。
新工作機會帶入新移民，但原本的中小學卻容納不下快速增加的學生人數，新竹區父母為了讓小孩就近入學傷透腦筋，也成教育局一大難題。
在台積電「護國神山」領軍下，科技相關產業已成年輕人工作首選，而距離新竹科學園區車程20分鐘，同時有高鐵六家站加持的竹北市，10年來人口成長了6萬多，年年都以平均3%持續上揚。
根據財政部「109年度綜合所得稅申報初步核定統計專冊」統計，新竹縣竹北市每戶平均所得149.5萬元，站上全台冠軍，甚至擠下台北市大安區，被房地產業者喻為「全台十大富人區」之首。
竹北科技新貴家長爭取的不只是一般高中，更是好高中
高收入高學歷家長，對於孩子的升學更是在意。新竹縣家長協會理事長葉信輝說，竹縣並未受到少子化的衝擊，反倒成為全國移入和新生人口最多的地區。
為因應就學需求，近3年內新增了一所國小、一所國中，約可收納890人，另擴建一所國中、正在新建一所國小和國中，合計可招收862人，再擴建兩所高中，約可多收190人，但仍舊無法完全滿足需求。
葉信輝說，目前國小、國中透過轉介，盡量讓孩子們可以就近入學。但高中狀況更加嚴重，「早在民國107年，當時協會理事長、現任教育局長楊郡慈已發覺高中不足的問題，寫了封陳情書給教育部長潘文忠，表達家長們的訴求，盡快新建高中或將現有的高中增額、擴編，達到就近入學目標。」
但由於新竹縣在全國15就學區當中，被劃在「竹竹苗」區，包括新竹縣、新竹市和苗栗縣，教育部國教署評估，三個行政區人口加起來合算，仍列入全國一致「調降班級人數」的範圍，也就是說，全區國中畢業生的所有升學管道是足夠的。
整體的高中收納量雖然足夠，但是住在竹北區的家庭若要讓孩子到苗栗就讀，必須先搭火車再等公車，單程至少要估1.5小時。
家住竹北、女兒去年會考選擇報名「基北區」、考上北一女天天通勤的夏芸媽媽就表示，台北有高鐵加捷運，車次固定時間也好預估，便利性很高，這是大多數家長較不考慮南下苗栗念高中的原因
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